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■適合
メーカー車種年式エンジンコード備考
VOLKS WAGENTHE BEETLE(5C1)1.2 TSI2011/07-CBZB
THE BEETLE Convertible(5C7)1.2 TSI2012/12-CBZB
GOLF VI(5K1)1.2 TSI Trendline2009/05-2012/11CBAB
1.4 TSI Comfortline2010-CAXARear:BOSCH
2011-
1.4 TSI Highline2010-CAVD
1.4 TSI Highline2011-CAVD
2.0 GTI2011-CCZB
2.0 GTI/Edition 352012-CDLG
GOLF VI Convertible(517)1.4 TSI2011/03-CAVD
GOLF VI Variant(AJ5)1.2 TSI Trendline2013-CBZBRear:BOSCH
1.4 TSI Trendline2011-CAXA
1.2 TSI Comfortline2011-CAVD
SCIROCCO(137)1.4 TSI2010-CAVDRear:BOSCH
2.0 TSI2011-CCZBRear:BOSCH
AUDIA1(8X1)2.0 TFSI quattro2012/03-CDLH
A3 Sportback(8PA)1.8 TFSI2006/11-BYTBrake System:Lucas not prepared
for wear indicator
2.0 TFSI quattro2004/09-AXXRear:BOSCH
適合表をご確認ください。

フォルクスワーゲン/アウディを中心にアフターパーツを手がける、キザス社のm+(エムプラス)ブランドから、低ダストタイプのブレーキパッド、"m+Clean Brake Pad"が登場しました。
制動力を犠牲にすること無く、ブレーキダストを大幅に低減することを目的に開発されたブレーキパッドは、ローターへの攻撃性も純正ブレーキパッドよりも大幅に低減されていますので、ローターのロングライフにも貢献します。
踏力に応じた効きの特性としているため、唐突な効き(いわゆるカックンブレーキ)を抑え、ブレーキのコントロール性が向上します。主に街乗りシーンを想定した、コンフォート仕様の仕上がりです。

■特徴
・ホイール汚れが純正パッドより少なくなります。
・鳴きが少なくなります。
・純正パッドの唐突な効き(カックンブレーキ)を抑え、踏力に応じた効きの特性としているため
 ブレーキコントロールがし易くなります。
・日本国内の交通事情(車速等)を考慮し全体の効きも不満が出ないレベルです。
・パッド摩耗量が少ないため交換頻度が減少します。
・ロータ摩耗量が少ないためロータの交換頻度が減少します。
■特記事項
・適合情報はメーカー正規輸入車に関するものです。並行輸入車の方は、別途お問い合わせ下さい。
・年式の過渡期に生産された車輌には、適合情報と異なるパーツが装着されている場合がございます。
・同車種・同グレードでも、年式により適合が異なる場合がございますので、適合車種欄をご確認ください。
・装着前に、パッケージに記載された説明を必ずご一読下さい。
・画像の一部は参考画像です。

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